CLED T8 LED train-Tube
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Diese LED Tube wurde speziell für den Einsatz in Schienenfahrzeugen konzipiert und hält den neusten Normen somit stand. Beachtenswert ist vor allem der Abstrahlwinkel der „V-Tube Train“ diese haben wir in einem Projekt mit der S-Bahn realisiert. Im Gang- und im Sitzbereich eines ET423 444 wurde die Beleuchtungsstärke sowohl bei Normalnetz- als auch im Notlichtbetrieb in Anlehnung an die DIN 5035 Teil 6 für Crous Chemicals CLED T8 LED Train-Tubes und normale Leuchtstofflampen gemessen und gemäß den Vorgaben der Norm DIN EN 13272-2002-03 (neu 2012-05) bewertet. Die Beleuchtungsstärkewerte sind für alle betrachteten Fälle normenkonform.

Folgende Normen sind erfüllt:

DIN EN 50155 Allgemeine Bahnrichtlinien T3
DIN EN 61373 Schwingung / Schock
DIN EN 50121-3-2 EMV / CE
DIN 5510-1 Brand
DIN 5510-2 Brand Stufe 3
DIN EN 13272-2002-03 bzw. DIN EN 13272-2012-05
DIN 5035 Teil 6
RoHS

Plan-Type

Abstrahlwinkel: 120°

Einsetzbar in: Doppelstockfahrzeugen, Fahrerstand

Lichtfarben: 4000K, 5000K, 6500K

Verfügbar in 24V DC und 110V DC (36V DC und 72V DC)

588mm (10Watt) / 210 gramm
1198mm (22Watt) / 368 gramm

 

V-Type

Abstrahlwinkel: >200°

Einsetzbar in: Reisezugwagen, ET4xx, VT

Lichtfarben: 4000K, 5000K, 6500K

Verfügbar in 24V DC und 110V DC (36V DC und 72V DC)

588mm (10Watt) / 210 gramm
1198mm (22Watt) / 368 gramm

 

verschiedene Cover

„clear“=hoher UGR-Wert
„stripped“=mittlerer UGR-Wert
„frosted“=niedriger UGR-Wert.

*UGR = Unified Glare Rating, je niedriger der UGR-Wert, desto geringer ist die physiologische Blendung.

 

DB-Baureihe 423

Ein Triebzug der Baureihe 423 mit der speziellen CLED T8 LED Tube V-Type, in der Lichtfarbe 5000Kelvin und einem speziellen frosted Cover.

 

DB Reisezugwagen

Ein DB Reisezugwagen mit CLED T8 LED Tubes Plan-Type, in der Lichtfarbe 4000Kelvin und stripped Cover.

 

Download

Für weiterführende Informationen empfehlen wir Ihnen unser CLED T8 LED Train Tube Datenblatt als Download.